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        市政工程施工為您講述高邊坡路塹控制爆破施工實踐

        發布日期:2019-06-12 作者: 點擊:

        1、市政工程施工工程概況

          福泉高速公路泉州C1-2合同段全長7.3km,土石方總量2565000m3,有多處深挖石質路塹,其中烏面宮路塹(k116+320~k116+820)斷面底寬31m,最大邊坡高度73m,是福泉高速公路全線最大的挖方段,路塹巖體為混合花崗巖,節理裂隙發育,有松散的軟弱夾層,對邊坡穩定十分不利。該爆破工點緊臨國道324線,線路兩側均有村莊,施工環境比較復雜,對控制爆破的要求高,再加上工程量集中,工期緊,施工難度比較大。

          2、爆破

          路塹邊坡設計率從上至下為1∶1、1∶0.75、1∶0.5,每10m臺階高度設置2m寬的碎落臺。市政工程施工根據工程特點,結合進度要求和資源配置等因素,采取按臺階高度分層分段多作業面同時開挖的施工,施工中采用深孔微差爆破技術,先拉通路塹主槽,兩側邊坡預留的1m~2m寬的巖體不爆,作為中部主爆體的隔墻,以減少大爆破對邊坡的損傷,同時預留的巖體光面爆破時,可以根據主爆體的爆破情況和巖石性質更準確地選擇爆破參數,提高邊坡的光爆效果。

          2.1主爆區控制爆破參數

          采用潛孔鉆機垂直鉆孔,鉆孔直徑d=100mm.

         ?。?)底盤抵抗線W底=2.7m.

         ?。?)炮孔間距a=mW底=1×2.7=2.7m.

         ?。?)炮孔排距b=0.9a~1.0a,取2.7m.

         ?。?)鉆孔深度L=H+h=10.5m.

         ?。?)單位體積耗藥量q:考慮路塹上、下部石質堅硬程度不等,一般路塹上部石質較軟取0.25kg/m3~0.32kg/m3,路塹下部取0.30kg/m3~0.39kg/m3,每個炮孔裝藥量Q=q×a×W×H(kg),最大孔裝藥量為28.5kg.

         ?。?)裝藥結構:施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥,采用連續裝藥結構,如圖2所示。裝藥時把5支藥卷捆成一組連續裝藥,使藥量均勻分布在炮孔長度上,炮孔底部1m左右為加強段。起爆藥包用2個同段的毫秒雷管,反向捆在炸藥藥卷上,放在距孔底30cm處。

         ?。?)堵塞長度:2.5m,最小堵塞長度不得小于2.0m,采用粘土和細砂的混合物堵塞。

         ?。?)起爆方式:采用排間微差順序起爆。

          2.2邊坡光面爆破參數

         ?。?)最小抵抗線W根據邊坡預留巖體的情況取值1.0m~2.0m,邊坡頂留層不宜過大,否則正常的藥量無法克服巖石阻力,容易造成欠挖。

         ?。?)炮眼直徑d0=100mm,光爆炮眼間距取100cm~120cm.

         ?。?)光面爆破單位體積耗藥量q=0.2kg/m3~0.3kg/m3,每個炮孔裝藥量Q0=q′×a×W×H(kg),最大每孔裝藥量為6.3kg,線裝藥密度為0.36kg/m~0.69kg/m,線裝藥密度應該進行嚴格控制,以防藥量過大而損傷邊坡。

         ?。?)裝藥結構采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥,市政工程施工不耦合系數為3.13,裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上,再裝入炮孔,炮孔堵塞長度1.5m.

         ?。?)光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆,市政工程施工保證各藥包同時起爆,以減少飛石和爆破震動。

        市政工程施工


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